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新型逃生管道應用云南昭通隧道

輕便,耐壓,環剛度高

  • 產品分類 : 逃生管道
  • 規格:800*30

產品詳情

大瑞鐵路德宏段隧道
來允閣2號隧道位于德宏州芒市境內,全長942米,為單線有砟隧道,全隧均為軟弱圍巖,地質條件較差,節理發育、巖體破碎,洞身埋深較小,穿越沖溝淺埋段3處,施工過程中面臨著塌方、突泥涌水、洞口失穩等安全風險。為保證施工質量與安全,施工單位堅持“質量為本”的原則,針對不良地質條件和高風險段落,通過方案預控、優化工藝工法、科技創新、規范施工等多項措施,克服單線隧道施工條件差、組織困難、雨季影響等因素,確保了隧道安全、順利貫通。
中鐵十七局集團承建的大瑞鐵路來允閣2號隧道順利貫通,這是大瑞鐵路德宏段貫通的隧道。

設置隧道工程逃生管-逃生管道的意義就在于:
在出現隧道塌方的情況下能夠及時的安全的將施工人員疏散,保證施工人員的人身安全,因此設置隧道逃生管具有巨大的社會效益和經濟效益。
洛陽國潤新材料科技股份有限公司生產的隧道逃生管采用新型材料“超高分子量聚乙烯簡稱UHMWPE”,代替以往鋼制隧道逃生管,已獲得國家多項磚利,以重量輕、抗壓能力強、韌性好、抗老化、耐磨損、不易變形等優點遠銷各地,獲得廣大客戶一致好評。
 
現市面上大多都打著高分子聚乙烯逃生管的標簽,賣超高分子量的價格。
什么是超高分子量聚乙烯呢? 超高分子量聚乙烯和高分子聚乙烯又有什么區別?
分子量150萬以上稱為超高分子量聚乙烯。我公司所有的逃生管道分子量都在250W以上。
由此可見,分子含量越高,管道越抗壓耐磨韌性好。
比起傳統鋼制逃生管,我們的超高分子量聚乙烯逃生管重量輕,抗氧化,有彈性,受到強外力沖擊時瞬間變形,吸收大量沖擊能量,然后迅速恢復原來形狀。安裝方便,隧道逃生管采用管箍連接拆裝更便捷。

 



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